Em 19 de julho, no “Lei Jun Annual Speech” de 2024, as fotos oficiais do protótipo Xiaomi SU7 Ultra foram oficialmente divulgadas. É relatado que o protótipo Xiaomi SU7 Ultra é equipado com dois motores V8s e um motor V6s, com uma potência máxima de 1548 cavalos de potência e um tempo de aceleração de 0-100 quilômetros por hora de 1,97 segundos. O carro desafiará a lista de tempos de volta de produção não em massa da pista “Nürburgring” em outubro deste ano, e o carro de produção em massa desafiará oficialmente a lista de tempos de volta de produção em massa da pista “Nürburgring” em 2025.
O protótipo do Xiaomi SU7 Ultra é equipado com um grande número de kits esportivos de carroceria, incluindo um grande spoiler, lábio dianteiro, saias laterais e difusor traseiro, que mostram uma maior sensação de esportividade como um todo. Em termos de tamanho da carroceria, o comprimento, a largura e a altura do carro são 5260/2064/1406 mm, respectivamente, e a distância entre eixos é de 3000 mm.
Em termos de potência, o protótipo Xiaomi SU7 Ultra é equipado com dois motores V8 e um motor V6, com potência máxima de 1.548 cavalos, tempo de aceleração de 0 a 100 km/h de 1,97 segundos e velocidade máxima de mais de 350 km/h. Além disso, o carro é equipado com uma bateria de alta potência especialmente projetada para a pista do CATL Kirin II.
É relatado que o motor V8s adota um resfriamento de óleo completo bidirecional e um design de circuito de óleo tridimensional em forma de S. A parte do estator usa um circuito de óleo tridimensional de dupla circulação para aumentar ainda mais a área de dissipação de calor; a parte do rotor usa um circuito de óleo em forma de S para aumentar a área de dissipação de calor simultaneamente. Além disso, as laminações de aço silício do estator também adotam um design escalonado “tipo degrau”, o que pode aumentar a área efetiva de dissipação de calor em 7%.
Para referência, o Xiaomi SU7 atualmente à venda oferece modelos de motor único e duplo. A versão de motor único (SU7 e SU7 Pro) tem uma potência máxima de 200 kW e um torque máximo de 400 Nm para o motor traseiro, e fornece 73,6 kWh e 94,3 kWh de baterias de fosfato de ferro-lítio, com alcances elétricos puros CLTC correspondentes de 700 km e 830 km, respectivamente; a versão de motor duplo (SU7 Max) tem uma potência total do motor de 495 kW e um torque máximo de 838 Nm, combinados com uma bateria de lítio ternária com capacidade de 101 kWh, e um alcance elétrico puro CLTC de 800 km. Há relatos de que a função de defesa de despertar externo do Xiaomi SU7 será lançada em breve, e toda a série Xiaomi SU7 está planejada para ser implementada por meio de atualizações OTA em agosto de 2024.
Em termos de desempenho, o tempo de aceleração do Xiaomi SU7 de 0 a 100 km/h é de 5,28 segundos; o tempo de aceleração do Xiaomi SU7 Pro de 0 a 100 km/h é de 5,7 segundos; o tempo de aceleração do Xiaomi SU7 Max de 0 a 100 km/h é de 2,78 segundos.
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