Toda a indústria de transportes e veículos está migrando para opções mais sustentáveis. É por isso que é crucial compreender as diferenças entre os diversos modelos de veículos elétricos (EVs). Cada um desses modelos – incluindo BEVs, PHEVs, EREVs, FCEVs e HEVs – vem com seus prós e contras exclusivos.
No nosso post de hoje, pretendemos inicialmente explicar como funciona cada um desses veículos e depois discutir quais são suas principais diferenças em termos de fonte de energia, experiências de direção e outros critérios. No final, conheceremos também os 10 principais fabricantes de EV e seus modelos mais conhecidos.
Índice
O que é BEV?
Um Veículo Elétrico a Bateria (BEV) é um tipo de veículo elétrico (EV) que usa apenas a eletricidade de suas baterias recarregáveis para funcionar. Os veículos convencionais são operados com motores de combustão interna (ICE) – movidos a gasolina ou diesel – mas os BEVs utilizam baterias de iões de lítio de alta capacidade para funcionar. Essas baterias podem ser simplesmente carregadas se você conectar o veículo a uma estação de carregamento ou a uma tomada doméstica padrão.
Os componentes essenciais de um BEV são:
- Motor elétrico: Responsável por dirigir as rodas
- Bateria: Responsável por armazenar a eletricidade para o motor
Os BEVs operam silenciosamente e fornecem torque instantâneo e zero emissões de escapamento, sendo, portanto, amigáveis ao meio ambiente. Além disso, proporcionam uma experiência de condução suave e exigem tarefas de manutenção insignificantes.
A autonomia por carga que esses veículos suportam varia de acordo com a capacidade da bateria e as condições de condução, mas tem aumentado constantemente nos últimos anos. A popularidade destes carros está a aumentar devido à sua sustentabilidade e desempenho com emissões zero.
O que é PHEV?
Um Veículo Elétrico Híbrido Plug-in (PHEV) é um tipo de veículo elétrico híbrido que mistura estes itens:
- Um bom
- Um motor elétrico
- Uma bateria maior
Os PHEVs permitem que você use o modo elétrico alimentado pela eletricidade de suas baterias ou mude para o modo híbrido, onde você usa o motor elétrico e o ICE.
O que diferencia os PHEVs dos veículos híbridos tradicionais é que você pode conectá-los a uma fonte de energia elétrica externa para carregá-los. Isso os ajuda a percorrer uma distância específica apenas com a bateria antes que o ICE entre no jogo. Você desfrutará de um alcance totalmente elétrico limitado – normalmente de 20 a 50 milhas ou mais.
Os PHEVs consomem menos combustível e têm menos emissões durante a condução exclusivamente elétrica. Isso os torna uma escolha maravilhosa para quem viaja menos ou não tem acesso à infraestrutura de carregamento. Para viagens mais longas, estes veículos podem funcionar como veículos híbridos convencionais, uma vez que utilizam o ICE quando necessário, maximizando assim a sua autonomia em comparação com veículos exclusivamente elétricos.
O que é EREVE?
Um Veículo Elétrico de Alcance Estendido (EREV) é um tipo de EV que combina características de BEVs e PHEVs. Eles usam principalmente um motor elétrico – semelhante aos BEVs – mas também adicionam um extensor de autonomia movido a gasolina ou outro combustível como gerador para recarregar a bateria quando necessário.
O que distingue os EREVs é a sua capacidade de funcionar apenas com eletricidade durante um alcance consideravelmente longo. Eles geralmente cobrem distâncias diárias de deslocamento sem necessidade do extensor de alcance. Quando a bateria está descarregada, esses carros não acionam diretamente as rodas; em vez disso, o extensor de autonomia dá partida e alimenta o motor elétrico para ampliar a autonomia geral do veículo.
Os EREVs são silenciosos e geram zero emissões de escape durante a operação somente elétrica. São escolhas fantásticas para condutores que pretendem uma condução elétrica para as tarefas diárias, mas que gostam de poder alargar a autonomia de forma flexível.
O que é o FCEV?
Um Veículo Elétrico de Célula de Combustível (FCEV) é outro tipo de EV que emprega células de combustível de hidrogênio para gerar eletricidade, que alimenta um motor elétrico. O que os torna únicos é que não precisam de motores de combustão ou baterias tradicionais como outros EVs; em vez disso, eles armazenam gás hidrogênio em tanques a bordo e o misturam com o oxigênio do ar na pilha de células de combustível para gerar eletricidade.
O vapor de água é o único subproduto dos FCEVs. Eles também apresentam zero emissões de escapamento, tempos de reabastecimento imediatos e longas autonomias semelhantes às dos veículos movidos a gasolina. Eles são conhecidos como alternativas sustentáveis aos ICEs tradicionais, pois o hidrogênio pode ser produzido a partir de fontes renováveis, como energia solar/eólica.
Apesar de toda a utilidade, a infraestrutura restrita de reabastecimento de hidrogénio e os elevados gastos de produção de células de combustível limitam a adoção expansiva de FCEVs. Ainda assim, prometem tecnologia de transporte verde e sustentável para o futuro.
O que é HEV?
Um Veículo Elétrico Híbrido (HEV) mistura um ICE com um sistema de propulsão elétrica. Ao contrário dos PHEVs, esses veículos não precisam estar conectados para recarregar a bateria; em vez disso, eles empregam frenagem regenerativa e o ICE para carregar a bateria durante todo o funcionamento.
Nos HEVs, o motor elétrico auxilia o ICE durante a aceleração e condução em baixa velocidade. Isto permite-lhes enriquecer a eficiência do combustível e diminuir as emissões. Além disso, o motor elétrico capta a energia cinética para recarregar a bateria quando o veículo desacelera ou freia, como um gerador.
O que é notável sobre os HEVs é que eles podem alternar de maneira suave e automática entre o motor elétrico e o ICE com base nas condições de direção. São escolhas fantásticas para quem precisa de minimizar o consumo de combustível e as emissões sem as limitações de autonomia dos veículos exclusivamente elétricos.
As diferenças entre BEV, PHEV, EREV, FCEV e HEV
Todos esses novos veículos de energia vêm com características, benefícios e desafios distintos. A tabela abaixo compara esses cinco tipos de veículos em termos de diversos critérios.
| Critério | BEV | PHEV | EREV | FCEV | VHE |
| Fonte de energia | Bateria recarregável | GELO + Motor Elétrico + Bateria | ICE + Motor Elétrico + Bateria Maior | Células de Combustível de Hidrogênio | ICE + Motor Elétrico + Bateria Menor |
| Eficiência energética | Alto | Moderado | Alto | Alto | Moderado |
| Faixa | Limitado pela capacidade da bateria (100-300 milhas) | Alcance totalmente elétrico (20-50 milhas) + reserva de gasolina | Alcance totalmente elétrico (20-50 milhas) + reserva de gasolina | Dependente do tanque de hidrogênio (300-400 milhas) | Dependente do tanque de gasolina (300-500 milhas) |
| Emissões | Emissões Zero no Tubo de Escape | Menor que ICEs | Menor que ICEs | Emissões Zero no Tubo de Escape | Menor que ICEs |
| Carregamento e reabastecimento | Estações de carregamento elétrico | Estações de Carregamento Elétrico / Gasolina | Estações de Carregamento Elétrico / Gasolina | Estações de reabastecimento de hidrogênio | Postos de auto-recarga + reabastecimento de gasolina |
| A infraestrutura | Precisa de infraestrutura de carregamento | Menos dependente da infraestrutura de carregamento | Menos dependente da infraestrutura de carregamento | Precisa de infraestrutura de reabastecimento de hidrogênio | Infraestrutura de Gasolina Existente |
| Experiência de direção | Suave, Silencioso, Responsivo | Suave, responsivo | Suave, responsivo | Semelhante aos BEVs | Depende do sistema híbrido |
1. Fonte de energia
No caso das fontes de energia, os BEVs dependem exclusivamente de baterias recarregáveis, que alimentam o motor elétrico sem emissões de escape. Por outro lado, PHEVs e EREVs combinam motores ICE e elétricos com baterias maiores. Esta combinação permite-lhes operar exclusivamente com eletricidade para distâncias mais curtas e mudar para o ICE para viagens mais longas.
Os FCEVs usam células de combustível de hidrogênio para gerar eletricidade. Eles armazenam hidrogênio em tanques a bordo e o combinam com o oxigênio do ar. Isso permite que eles liguem o motor elétrico e emitam apenas vapor d'água. Por último, os HEVs empregam ICEs juntamente com motores elétricos e baterias menores. Eles usam a frenagem regenerativa para carregar a bateria à medida que desaceleram.
2. Eficiência Energética
BEVs, PHEVs e EREVs apresentam maior eficiência energética em comparação aos ICEs convencionais. Os BEVs oferecem excelente eficiência, pois convertem diretamente a energia elétrica armazenada em movimento, sem combustão e sem emissões pelo escapamento.
Os PHEV e EREV também oferecem maior eficiência, pois utilizam energia elétrica para viagens mais curtas, daí a redução no consumo de combustível e nas emissões. Eles também podem usar ICEs para viagens mais longas.
Os FCEVs transformam combustível de hidrogénio em eletricidade de forma eficiente e os HEVs misturam ICEs com motores elétricos. Em geral, todos estes novos veículos energéticos otimizam a energia e diminuem o impacto ambiental em comparação com os MCI tradicionais, com diferenças insignificantes no caso da eficiência energética.
3. Alcance
A autonomia de BEVs, PHEVs e EREVs varia de acordo com suas fontes de energia individuais e capacidades de armazenamento de energia. Os BEVs geralmente cobrem de 100 a 300 milhas com carga total, variando de acordo com a capacidade da bateria e as condições de direção.
PHEVs e EREVs fundem propulsão elétrica com ICEs para cobrir viagens mais longas. Os PHEVs podem cobrir 20-50 milhas ou mais apenas com eletricidade. Os EREVs oferecem autonomias elétricas estendidas, pois usam o ICE como gerador para carregar a bateria, se necessário, o que lhes permite cobrir autonomias mais longas apenas com eletricidade.
Os FCEVs alcançam autonomias análogas aos veículos convencionais a gasolina – cerca de 300-400 milhas com um tanque cheio de hidrogênio. A autonomia dos HEVs é determinada pela capacidade do tanque de gasolina, semelhante aos veículos ICE tradicionais. Eles normalmente podem cobrir 300-500 milhas ou mais com o tanque cheio.
4. Emissões
Os BEVs são bem conhecidos pelas suas zero emissões de escape. Podem melhorar significativamente a qualidade do ar e minimizar as emissões de gases com efeito de estufa porque dependem exclusivamente da electricidade sem combustão. PHEVs, EREVs e FCEVs também apresentam emissões mais baixas em comparação com veículos ICE convencionais.
Os PHEV e EREV podem funcionar apenas em modo elétrico para viagens mais curtas, o que os faz gerar baixas emissões durante a condução na cidade. Os FCEVs emitem apenas vapor de água, o que os torna uma alternativa ecológica com quase nenhuma emissão de escapamento.
Além disso, os HEVs também empregam motores elétricos para auxiliar os ICEs, maximizando assim a eficiência do combustível e diminuindo as emissões de poluentes. Consequentemente, é seguro dizer que todos estes novos veículos energéticos oferecem impactos ambientais insignificantes em comparação com os veículos ICE tradicionais.
5. Carregamento e reabastecimento
Os BEV, PHEV e EREV exigem uma infraestrutura de carregamento específica para reabastecer os seus sistemas de armazenamento de energia. Você pode simplesmente carregar BEVs usando estações de carregamento elétrico, pessoais ou públicas. Embora o processo possa levar várias horas, também estão disponíveis estações de carregamento rápido.
Os FCEVs abastecem com gás hidrogénio em postos de abastecimento de hidrogénio especializados, tal como acontece com os postos de gasolina tradicionais. Leva apenas alguns minutos para recarregá-los, o que os torna equivalentes aos veículos a gasolina para viagens de longa distância.
Os HEVs não precisam de carregamento externo como os BEVs ou de reabastecimento específico para o motor elétrico. Eles aproveitam a frenagem regenerativa e o ICE para carregar a bateria. Você também pode reabastecê-los em postos de gasolina padrão, da mesma forma que faz com seus veículos tradicionais.
6. Requisitos de infraestrutura
Os BEVs requerem uma infraestrutura de carregamento generalizada. Eles precisam da instalação de estações de carregamento domésticas ou do desenvolvimento de redes de carregamento públicas para que possam cobrir viagens mais longas e proporcionar comodidade aos proprietários.
PHEVs e EREVs são menos dependentes da infraestrutura de carregamento devido às suas capacidades de trem de força duplo. Eles podem funcionar com gasolina quando o carregamento elétrico não estiver disponível. Os FCEV, por outro lado, exigem uma rede de postos de abastecimento de hidrogénio. O desenvolvimento destas estações é fundamental para ajudar os proprietários destes veículos a desfrutar de viagens longas.
Por último, os HEVs dependem da atual infraestrutura de reabastecimento de gasolina. Isto os torna adequados para quem escolhe o conforto das opções de reabastecimento convencional, sem necessidade de carregamento externo.
7. Experiência de condução
BEVs, PHEVs e EREVs apresentam uma experiência de direção suave, tranquila e responsiva devido aos seus sistemas de propulsão elétrica. Os motores elétricos podem fornecer torque instantaneamente, o que resulta em aceleração imediata e uma sensação de direção suave, sem ruído ou vibração específica, como nos motores de combustão interna. Além disso, a sua travagem regenerativa capta energia durante a desaceleração para melhorar a experiência de condução.
Os FCEVs são análogos aos BEVs no caso da experiência de condução, pois proporcionam uma operação silenciosa e uma aceleração suave. Eles usam células de combustível de hidrogênio para alimentar seus motores elétricos, proporcionando assim uma aceleração rápida e um ambiente tranquilo na cabine.
A experiência de condução em HEVs depende do design específico do sistema híbrido. Eles combinam um motor ICE e um motor elétrico para fornecer uma mistura proporcional de potência e eficiência, o que resulta em desempenho otimizado em diversas condições de condução. Ao mesmo tempo, diminuem o consumo de combustível em comparação com os veículos convencionais.
O método de condução dos principais veículos de energia nova
O método de condução dos principais veículos de novas energias depende essencialmente de sistemas de propulsão elétrica. Eles empregam motores elétricos – alimentados por baterias recarregáveis – para movimentar as rodas, em vez de dependerem apenas de motores de combustão interna movidos a gasolina ou diesel.
Todos os diferentes tipos de veículos de novas energias mencionados hoje aproveitam a propulsão elétrica. Isto diminui a sua dependência de combustíveis fósseis, minimiza as emissões e permite um método de transporte mais sustentável.
A estrutura e a operação únicas de cada um desses novos veículos energéticos são apropriadas para uma necessidade de condução, requisitos de autonomia e capacidades de carregamento únicos. No entanto, o mecanismo preliminar de seu funcionamento permanece análogo: beneficiando-se de motores elétricos e baterias para propulsão.
Qual novo veículo energético se adapta melhor ao meu estilo de vida?
- BEVs: Este novo veículo energético é melhor para aqueles com deslocamentos diários curtos e acesso a infraestrutura de carregamento. Não produzem emissões de escape e têm custos operacionais mínimos, o que os torna a melhor escolha para áreas urbanas.
- PHEV: Esses veículos são maravilhosos para quem faz viagens mais longas, mas tende a se beneficiar da direção elétrica. Eles fundem o poder da gasolina e da eletricidade para cobrir viagens curtas apenas com eletricidade e viagens mais longas, mudando para gasolina.
- EREVs: Este tipo de veículo energético é ideal para quem se preocupa com o meio ambiente e não se preocupa muito com a autonomia. Suporta condução apenas elétrica para viagens mais curtas, com a opção de usar confortavelmente um gerador ICE para autonomias mais longas.
- FCEVs: Esses veículos são melhores para quem deseja cobertura de longo alcance e processos de reabastecimento rápidos. Emitem apenas vapor de água e apresentam uma experiência de condução análoga aos veículos tradicionais, o que os torna convenientes para longas distâncias.
- VHEs: esse tipo de veículo com nova energia é ótimo para quem valoriza a eficiência de combustível e tende a evitar reabastecimentos recorrentes. Apresentam maior economia de combustível em comparação com os veículos convencionais e são adequados para aqueles com padrões de condução em mudança e acesso a infraestruturas de carregamento.
As 10 melhores marcas de veículos de energia nova
O mercado de novos veículos energéticos está se ampliando a cada dia. Foi inicialmente Tesla quem encontrou um nome na indústria, mas depois vários outros se juntaram a ela e a batalha está agora mais acesa do que nunca.
| Marca de veículos de nova energia | Fundado em | Modelos notáveis |
| Tesla | 2003 | Modelo S, Modelo 3, Modelo X, Modelo Y |
| BYD | 1995 | Han, Tang, Qin |
| Nio | 2014 | ET7, ES8, EC7 |
| Li Auto | 2015 | Li L9, Li L8, Li MEGA |
| Motores Xiaopeng | 2014 | G3, P7, X9 |
| Xiaomi | 2021 | SU7 |
| Zeekr | 2021 | Zeekr 001, Zeekr 009, Zeekr X |
| Chery | 1997 | Omoda E5 |
| AITO | 2022 | M5, M7, M9 |
| AION | 2017 | LX Plus, V Plus |
1.Tesla
Tesla é a marca mais conhecida da nossa lista. Foi fundada em 2003 e atualmente é líder da indústria na fabricação de novos veículos energéticos. Os modelos mais conhecidos da empresa são:
- Tesla Modelo S
- Tesla Modelo 3
- Tesla Modelo X
- Tesla Modelo Y
Apesar do surgimento de novos rivais poderosos na indústria, a Tesla ainda é um grande player no mercado de veículos elétricos. Além do seu sucesso em vendas, a empresa revolucionou enormemente a indústria de veículos elétricos, ao inspirar outras marcas a avançarem em direção ao transporte de energia limpa.
2. BYD
A BYD foi fundada em 1995. Recentemente, saltou para se tornar o principal produtor de veículos elétricos de bairro (NEV) em vendas no mundo, ultrapassando a Tesla no gráfico. As baterias Blade inteligentes da BYD são conhecidas como sua grande vantagem, que capacita alguns de seus modelos favoritos, como Han, Tang e Qin.
Este fabricante de automóveis chinês é um interveniente significativo na indústria de veículos elétricos – não apenas para os consumidores, mas também com autocarros e camiões elétricos. Mas isso não é tudo. A empresa também é gigante na área de baterias recarregáveis, painéis solares e até sistemas ferroviários.
3. Não
A Nio foi fundada em 2014 como um fabricante de veículos elétricos premium voltado para o mercado de luxo. Seus principais veículos incluem sedãs e SUVs como ET7, ES8 e EC7. A empresa concentra-se profundamente na tecnologia de baterias e apresenta uma rede de estações de troca de bateria para ajudá-lo a trocar rapidamente sua bateria em vez de usar estações de carregamento tradicionais.
A marca chinesa também foi além dos carros e administra sua marca de estilo de vida distinta, que oferece roupas e acessórios voltados para o design. Os EVs da empresa são hoje vendidos em vários países e estão em contínua expansão.
4. Li Auto
A Li Auto é o próximo player de destaque no mercado de NEV da China. Foi lançado em 2015 e concentra-se em VEs adequados para famílias. Seus SUVs e MPVs – incluindo o Li L9, L8 e MEGA – vêm com interiores espaçosos e recursos para o conforto dos passageiros.
A empresa usa extensores de alcance para seus veículos. Oferece um motor a gasolina que atua como gerador para prolongar a autonomia da bateria. A Li Auto também é conhecida pelas tecnologias de ponta de seus veículos, incluindo grandes telas sensíveis ao toque, displays digitais e sistemas avançados de assistência ao motorista.
5. XPeng
A Xiaopeng Motors – frequentemente informada à XPeng – é outro concorrente potente no mercado de NEV da China. Iniciou as suas operações em 2014 e concentra-se profundamente em veículos elétricos inteligentes, uma vez que emprega tecnologia moderna, como sistemas de assistência ao condutor e sistemas operativos de última geração para automóveis.
XPeng fornece um conjunto de NEVs, incluindo SUVs como o G3 e P7, e um SUV carro-chefe de sete lugares, o X9. Isso permite que a empresa atenda às necessidades de uma infinidade de clientes, independentemente de seus gostos.
6.Xiaomi
A Xiaomi é uma importante empresa chinesa de eletrônicos que recentemente ingressou no mercado de EV em 2021. É um novo player na área e se concentra em EVs inteligentes. A empresa se esforça para combinar sua experiência em eletrônicos de consumo com tecnologia automotiva. Isto significa que não é nenhuma surpresa ver os EVs da Xiaomi transbordando de funcionalidades inteligentes.
A empresa lançou seu primeiro carro elétrico em 2024, o Xiaomi MS11. É um sedã esportivo que apresenta competitivamente um preço inicial equivalente ao do Modelo 3 da Tesla na China. Essa acessibilidade poderá em breve abalar o mercado.
7. Zeekr
Zeekr é uma marca líder de EV lançada em 2021 pela Geely Automobile Holdings. Ela se concentra no mercado de veículos elétricos de última geração e compete com marcas como Tesla e Nio. Zeekr apresenta três modelos principais: Zeekr 001, MPV Zeekr 009 e SUV Zeekr X.
Os veículos da empresa são projetados de acordo com a plataforma Sustainable Experience Architecture (SEA) da Geely. Ele permite recursos como interiores espaçosos, longas autonomias e integração de tecnologia desenvolvida.
8. Chery
A Chery é uma conhecida montadora chinesa fundada em 1997. É um gigante na indústria automobilística tradicional chinesa, pois apresenta uma ampla gama de veículos movidos a gasolina, incluindo sedãs, SUVs e MPVs.
A empresa lançou recentemente uma nova marca de EV chamada Chery New Energy. A Chery também tende a lançar versões elétricas de alguns modelos atuais, como o crossover Chery Omoda E5.
9. AITO
AITO foi lançado em 2022 como resultado da colaboração entre a Huawei, a gigante da tecnologia, e a Seres, uma montadora chinesa estabelecida. Beneficia da experiência da Huawei para oferecer recursos modernos, como o sistema de infoentretenimento HarmonyOS e sistemas de assistência ao condutor.
Os modelos atuais da empresa incluem o AITO M5 – um SUV de luxo de tamanho médio disponível nas variantes PHEV e BEV. O modelo PHEV vem com motor extensor de autonomia e o BEV é movido exclusivamente por eletricidade.
10. AION
A AION – também conhecida como GAC AION – é outro concorrente substancial no mercado de NEV da China. Foi criada em 2017 e distingue-se por ultrapassar os limites do desempenho e autonomia dos VE.
Os diferentes modelos da empresa – incluindo o AION LX Plus e o AION V Plus – vêm com autonomias notáveis e até qualificações de carregamento rápido. Além disso, a empresa oferece recursos modernos, como sistemas de assistência ao motorista de última geração e reconhecimento facial para destravar e dar partida no carro.
Palavras Finais
O mercado de novos veículos energéticos está em constante expansão. Isto permite que os sistemas de propulsão elétrica se desenvolvam cada vez mais e alterem a forma como pensamos sobre o transporte. O leque de opções para os clientes está em constante ampliação para que possam ter a oportunidade de escolher veículos que atendam às suas demandas e, ao mesmo tempo, caminhar em direção a um planeta mais verde.
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