Récemment, nous avons appris de Chery iCAR que l'iCAR V23 débutera la pré-vente au Salon de l'auto de Guangzhou 2024 et sera officiellement lancé à la fin de cette année. Le véhicule est construit conjointement par Chery Automobile et Zhimi Technology. Il se positionne comme un SUV compact 100% électrique et sera disponible en versions à propulsion arrière et à quatre roues motrices. Le Salon de l'automobile de Guangzhou 2024 ouvrira officiellement le 15 novembre.
En termes d'apparence, l'iCAR V23 adopte la forme « boîte carrée » actuellement populaire, équipée d'un groupe de phares ronds, d'un capot moteur légèrement surélevé et dispose également de poignées de porte cachées, de pédales latérales, de passages de roue élargis et d'autres détails. Le port de charge du véhicule est situé sur le côté arrière droit du véhicule et les montants C/D sont fermés.
À l'arrière, l'iCAR V23 est conçu avec un coffre de rangement externe en forme de « cartable », qui est relié à l'intérieur et peut être considéré comme un espace de rangement supplémentaire, mais il ne peut pas être ouvert de l'extérieur. En termes de taille, la longueur, la largeur et la hauteur de la voiture sont respectivement de 4220/1915/1845 mm, et l'empattement est de 2735 mm. La taille globale est proche de celle de l'iCAR 03 (la longueur, la largeur et la hauteur sont respectivement de 4406/1910/1715 mm, et l'empattement est de 2715 mm).
De plus, les informations de déclaration indiquent que l'iCAR V23 a un angle d'approche de 42/43 degrés, un angle de départ de 40/41 degrés, une garde au sol minimale de 206/212 mm (version deux roues motrices/version quatre roues motrices) et des jantes de 19 pouces et 21 pouces respectivement. La voiture sera également équipée de 4 radars à ondes millimétriques pour atteindre la fonction de conduite assistée de niveau L2+.
L'iCAR V23 est équipé d'un écran de commande central flottant de grande taille, le système de voiture est équipé d'une puce 8155 et des boutons physiques sont placés sous l'écran de commande central. En même temps, la voiture est équipée d'un volant multifonction. En termes de configuration, l'iCAR V23 est équipé d'un système de pompe à chaleur, d'un système audio Yanfei Lisi, et le tableau de bord et le porte-bagages peuvent être en option. En termes de puissance, l'iCAR V23 est construit sur une nouvelle architecture de plate-forme, offrant des versions à propulsion arrière à un seul moteur et à quatre roues motrices à deux moteurs. La puissance de pointe de la version à propulsion arrière est de 100 kilowatts et l'autonomie de croisière est de plus de 400 kilomètres (les conditions de test sont inconnues). La puissance de pointe du moteur avant de la version à quatre roues motrices est de 55 kilowatts, la puissance de pointe du moteur arrière est de 100 kilowatts et l'autonomie de croisière est de plus de 500 kilomètres (les conditions de test sont inconnues). Le responsable n'a pas divulgué les autres paramètres spécifiques.
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