Le Geely Galaxy E5 est officiellement lancé sur le marché. Le véhicule est équipé du système automobile Galaxy Flyme Auto et d'une batterie lithium-fer-phosphate de nouvelle génération « de type lame » développée et produite par Geely Auto – la batterie Aegis Short Blade, qui offre une autonomie électrique pure CLTC de 440 kilomètres et 530 kilomètres.
Le Geely Galaxy E5 est construit sur la nouvelle architecture énergétique GEA de Geely Auto, et la face avant reprend les éléments de conception du Geely Galaxy E8. Le Geely Galaxy E5 a un contour de carrosserie lisse et arrondi, équipé de phares à LED élancés, et le contour inférieur présente des lignes décoratives pliantes des deux côtés similaires au Galaxy E8. La nouvelle voiture est livrée de série avec des jantes de 18 pouces, et les modèles haut de gamme proposent des jantes de 19 pouces.
Le Geely Galaxy E5 présente un profil latéral de carrosserie simple, équipé de poignées de porte cachées, de jantes en alliage d'aluminium semi-fermées, d'un bord inférieur de fenêtre incurvé vers le haut et d'un éclairage LED de type traversant placé à l'arrière. Il est rapporté que le Geely Galaxy E5 est disponible en huit couleurs de carrosserie : Dawn White, Evening Cherry Pink, Sky Green, Morning Mist Gray, Streamer Silver, Sunset Red, Aurora Green et Midnight Black.
En termes d'intérieur, le Geely Galaxy E5 a un nouveau style de disposition et n'utilise pas l'écran large intégré du Geely Galaxy E8. Le Geely Galaxy E5 propose un affichage tête haute HUD, un instrument LCD flottant de 10,2 pouces, un volant à fond plat, un écran de commande central flottant de 15,4 pouces, un mécanisme de changement de vitesse portatif et d'autres détails, avec deux combinaisons de couleurs intérieures de noir + blanc et noir + brun rougeâtre.
Le Geely Galaxy E5 est équipé du système automobile Galaxy Flyme Auto, qui est équipé de la puce automobile de 7 nanomètres de qualité automobile nationale - Longying No. 1, qui peut réaliser la liaison de quatre écrans : écran de contrôle central, écran d'instruments, affichage tête haute HUD et téléphone mobile. L'écran de contrôle central prend en charge le bureau multiforme, l'espace de scène, l'interconnexion du conducteur, l'affichage de petites fenêtres, le relais d'application, le transfert d'adresse à bord et d'autres fonctions.
Le Geely Galaxy E5 propose également un système audio sans bordure Flyme Sound à 16 haut-parleurs (y compris des haut-parleurs d'appui-tête), avec une puissance de pointe de 1 000 watts, et les haut-parleurs d'appui-tête prennent en charge quatre modes.
Geely Galaxy E5 prend également en charge le chauffage/ventilation/massage à 8 points des sièges avant, le repose-jambes électrique du siège passager, le réglage du dossier du siège de la deuxième rangée, le tiroir de rangement sous le siège arrière, le pare-soleil électrique, le hayon électrique, etc. Le modèle d'entrée de gamme de la nouvelle voiture offre un régulateur de vitesse, et le modèle haut de gamme est équipé d'un régulateur de vitesse adaptatif à pleine vitesse ACC, prend en charge le système d'assistance au freinage d'urgence actif AEB-P (avec reconnaissance des piétons), l'assistance au maintien de voie LKA, la reconnaissance des panneaux de signalisation TSI, le contrôle intelligent des feux de route et de croisement IHBC, etc.
Le Geely Galaxy E5 est propulsé par un seul moteur et équipé d'un système d'entraînement électrique intelligent Galaxy 11 en 1, qui intègre 11 composants principaux tels qu'un moteur, une commande électronique et un réducteur. Il pèse 79,8 kg, a un volume de 72 litres et prend en charge une plate-forme de tension de 400 volts. La puissance maximale du moteur est de 160 kilowatts, le couple maximal est de 320 Nm et la vitesse maximale est de 180 kilomètres par heure.
De plus, le Geely Galaxy E5 adopte la technologie d'intégration de la batterie et du corps CTB, avec un rapport de charge sur essieu avant-arrière de 50:50 et une rigidité en torsion du véhicule de 31 000 Nm/degré. La batterie du Geely Galaxy E5 est disponible en deux versions : 49,52 kWh et 60,22 kWh. Elle utilise une batterie lithium-fer-phosphate de nouvelle génération « de type lame » développée et produite par Geely Auto, avec une autonomie électrique pure CLTC correspondante de 440 kilomètres et 530 kilomètres respectivement.
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