Nuevo coche | Xiaomi SU7 Ultra versión de producción en masa: imagen real

El 29 de octubre, se presentó la versión producida en masa del Xiaomi SU7 Ultra y se anunció que el precio de preventa sería de 814.900 yuanes. El coche estará disponible para pre-pedido a las 22:30 de esta noche y se lanzará oficialmente en marzo de 2025. Como una versión de alto rendimiento de Xiaomi SU7, la versión producida en masa de Xiaomi SU7 Ultra está equipada con un kit de carrocería más deportivo, y está equipada con dos motores V8 y un motor V6, con una potencia máxima de 1548 caballos de fuerza, un tiempo de aceleración de 0 a 100 km/h de 1,98 segundos y una velocidad máxima de 350 km/h. Se informa que la versión producida en masa del Xiaomi SU7 Ultra se puede utilizar para desplazamientos urbanos y también se puede utilizar directamente en la pista en su estado original de fábrica.

En términos de apariencia, la versión producida en masa del Xiaomi SU7 Ultra tiene un kit de carrocería de estilo más combativo basado en la versión normal. En concreto, el modelo actual utiliza una pintura de carrocería de color amarillo, y se añade pintura plateada en el centro del capó delantero y la tapa del maletero, creando un efecto visual que va desde la parte delantera hasta la trasera.

Además, la versión de producción del Xiaomi SU7 Ultra tiene grandes labios frontales del mismo color que el cuerpo en ambos lados del marco frontal, y está equipado con una pala frontal y una entrada de aire con estructura de rejilla en forma de diamante en el medio del marco frontal. Vale la pena señalar que la versión de producción del Xiaomi SU7 Ultra cancela la forma de entrada de aire en ambos lados del marco frontal de la versión normal, y la superficie general es más suave. Además, el logotipo frontal y los faros del coche también están ennegrecidos.

El perfil lateral de la versión de producción del Xiaomi SU7 Ultra básicamente continúa el contorno de la versión normal, pero el borde inferior de la puerta está pintado en plata con el logotipo Ultra. Al mismo tiempo, el coche también está equipado con un techo de fibra de carbono, molduras de faldones laterales de fibra de carbono, carcasas de espejos exteriores de fibra de carbono y un radar láser que se mantiene en el techo. El logotipo U se agrega sobre la cámara lateral del guardabarros delantero, que es la abreviatura de "Ultra".

Además, la versión de producción del Xiaomi SU7 Ultra está equipada con llantas negras de 21 pulgadas y combinadas con neumáticos Pirelli P ZERO, con una especificación de neumático delantero de 265/35 R21 y una especificación de neumático trasero de 305/30 R21. Al mismo tiempo, el automóvil está equipado con discos de freno carbocerámicos con un diámetro de disco de freno delantero de 430 mm y un diámetro de disco de freno trasero de 410 mm, y está equipado con pinzas de freno amarillas Akebono de seis pistones delanteros y cuatro pistones traseros.

En comparación con la versión normal, la característica más obvia de la versión de producción del Xiaomi SU7 Ultra es el gran alerón fijo de fibra de carbono. Al mismo tiempo, los logotipos en la parte trasera del automóvil están todos ennegrecidos y el logotipo “SU7 Ultra” en la esquina inferior derecha indica la información de identidad. Además, la versión de producción del Xiaomi SU7 Ultra también está equipada con un nuevo marco trasero que, junto con el difusor inferior, muestra una fuerte sensación de combate en su conjunto.

En cuanto al interior, la versión de producción en serie del Xiaomi SU7 Ultra también mantiene el diseño de la versión normal y sigue estando equipada con una pantalla de control central flotante. Sin embargo, se añaden adornos de fibra de carbono a muchos detalles del coche y se adopta un esquema de color interior bitono amarillo y negro.

En concreto, la versión de producción en serie del Xiaomi SU7 Ultra está equipada con un volante deportivo de fibra de carbono con una marca de retorno de color amarillo. Al mismo tiempo, el automóvil también está equipado con una consola central de fibra de carbono, paneles traseros de asientos de fibra de carbono, molduras de salida de aire traseras de aire acondicionado de fibra de carbono, pedales de bienvenida de fibra de carbono, molduras de paneles de puertas de fibra de carbono, etc., creando una fuerte atmósfera deportiva en su conjunto.

La versión de producción del Xiaomi SU7 Ultra también está equipada con ajuste de modo de pista, con modos de personalidad y deriva opcionales, y puede mostrar información como la presión de los neumáticos, la temperatura de los tres motores/refrigerante/batería.

La versión de producción en serie del Xiaomi SU7 Ultra está equipada con asientos deportivos de color amarillo/negro y cinturones de seguridad de color amarillo. El material del asiento está hecho de cuero y gamuza. Al mismo tiempo, el automóvil agrega el logotipo Ultra English en la parte posterior del asiento delantero, y el asiento trasero admite un plegado en proporción 4/6 para acomodar artículos más grandes.

En cuanto a otras configuraciones, la versión de producción en serie del Xiaomi SU7 Ultra también está equipada con un techo corredizo panorámico, carga inalámbrica de teléfonos móviles, portón trasero eléctrico, etc. Al mismo tiempo, el maletero del nuevo coche ofrece bolsas de red y ganchos.

En cuanto a potencia, la versión de producción en serie del Xiaomi SU7 Ultra está equipada con dos motores V8 y un motor V6. El motor V8 tiene una potencia máxima de 578 caballos y un par máximo de 635 Nm; el motor V6 tiene una potencia máxima de 392 caballos y un par máximo de 500 Nm; la potencia máxima total del sistema es de 1548 caballos, y el tiempo de aceleración de 0 a 100 km/h es de 1,98 segundos. La velocidad máxima es de 350 km/h, y está equipado con una batería de alta potencia específica para pista CATL Kirin II, que admite una tasa de carga máxima de 5,2 C y un voltaje pico de 897 voltios.

La versión de producción del Xiaomi SU7 Ultra también está equipada con un resorte neumático de doble cámara cerrado, que puede lograr un ajuste independiente de rigidez y altura. Al mismo tiempo, el coche también puede equiparse opcionalmente con el amortiguador tipo coilover Bilstein EVO T1.

Como referencia, el prototipo Xiaomi SU7 Ultra está equipado con dos motores V8 y un motor V6, con una potencia máxima de 1548 caballos de fuerza, un tiempo de aceleración de 0 a 100 km/h de 1,98 segundos, una velocidad máxima de 350 km/h, y está equipado con una batería de alta potencia específica para pista CATL Kirin II, que admite una tasa de carga máxima de 5,2 C y un voltaje máximo de 897 voltios.

Vale la pena señalar que Xiaomi Motors también anunció el tiempo de vuelta certificado oficial del prototipo Xiaomi SU7 Ultra en la pista “Nürburgring Nordschleife”, que fue de 6 minutos 46 segundos 874. Como referencia, el tiempo de vuelta del Porsche Taycan Turbo GT en la pista fue de 7 minutos 07 segundos 55; El tiempo de vuelta del Tesla Model S Plaid en la pista fue de 7 minutos 25 segundos 231.

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