Toda la industria del transporte y los vehículos está cambiando hacia opciones más sostenibles. Por eso es crucial comprender las diferencias entre los diversos modelos de vehículos eléctricos (EV). Cada uno de estos modelos, incluidos BEV, PHEV, EREV, FCEV y HEV, tiene sus ventajas y desventajas únicas.
En nuestra publicación de hoy, nuestro objetivo es explicar inicialmente cómo funciona cada uno de estos vehículos y luego discutir cuáles son sus principales diferencias en términos de fuente de energía, experiencias de conducción y otros criterios. Al final, también conoceremos a los 10 principales fabricantes de vehículos eléctricos y sus modelos más conocidos.
Tabla de contenido
¿Qué es BEV?
Un vehículo eléctrico de batería (BEV) es un tipo de vehículo eléctrico (EV) que utiliza solo la electricidad de sus baterías recargables para funcionar. Los vehículos convencionales funcionan con motores de combustión interna (ICE), alimentados con gasolina o diésel, pero los BEV utilizan baterías de iones de litio de alta capacidad para funcionar. Estas baterías se pueden cargar simplemente conectando el vehículo a una estación de carga o a un tomacorriente doméstico estándar.
Los componentes esenciales de un BEV son:
- Motor eléctrico: Responsable de conducir las ruedas.
- Paquete de baterías: Responsable de almacenar la electricidad para el motor.
Los BEV funcionan de forma muy silenciosa y ofrecen un par instantáneo y cero emisiones de escape, por lo que son respetuosos con el medio ambiente. Además, proporcionan una experiencia de conducción fluida y exigen tareas de mantenimiento insignificantes.
El rango por carga que soportan estos vehículos varía según la capacidad de la batería y las condiciones de conducción, pero ha aumentado constantemente en los últimos años. La popularidad de estos coches está aumentando debido a su sostenibilidad y rendimiento sin emisiones.
¿Qué es el PHEV?
Un vehículo eléctrico híbrido enchufable (PHEV) es un tipo de vehículo eléctrico híbrido que combina estos elementos:
- Un buen
- un motor electrico
- Una batería más grande
Los PHEV le permiten utilizar el modo eléctrico alimentado por la electricidad de sus baterías o cambiar al modo híbrido en el que se utilizan tanto el motor eléctrico como el ICE.
Lo que diferencia a los PHEV de los vehículos híbridos tradicionales es que puedes conectarlos a una fuente de energía eléctrica externa para cargarlos. Esto les ayuda a viajar una distancia específica únicamente con la batería antes de que el ICE entre al juego. Disfrutará de una autonomía totalmente eléctrica limitada, normalmente de 20 a 50 millas o más.
Los PHEV consumen menos combustible y tienen menos emisiones durante su conducción exclusivamente eléctrica. Esto los convierte en una excelente opción para quienes viajan menos o no acceden a la infraestructura de carga. Para viajes más largos, estos vehículos pueden funcionar como vehículos híbridos convencionales, ya que utilizan el ICE cuando es necesario, maximizando así su autonomía en comparación con los vehículos exclusivamente eléctricos.
¿Qué es EREV?
Un vehículo eléctrico de autonomía extendida (EREV) es un tipo de vehículo eléctrico que combina características de los BEV y los PHEV. Utilizan principalmente un motor eléctrico, similar a los BEV, pero también añaden un extensor de autonomía alimentado por gasolina u otro combustible como generador para recargar la batería cuando sea necesario.
Lo que distingue a los EREV es su capacidad de funcionar únicamente con electricidad durante un alcance considerablemente largo. Por lo general, cubren distancias de desplazamiento diarias sin necesidad de extensor de alcance. Cuando la batería está descargada, estos coches no impulsan directamente las ruedas; en cambio, el extensor de autonomía arranca y alimenta el motor eléctrico para ampliar la autonomía general del vehículo.
Los EREV son silenciosos y no generan emisiones de escape durante el funcionamiento únicamente eléctrico. Son opciones increíbles para los conductores que desean conducción eléctrica para las tareas diarias pero les gusta poder ampliar la autonomía de manera flexible.
¿Qué es FCEV?
Un vehículo eléctrico de pila de combustible (FCEV) es otro tipo de vehículo eléctrico que emplea pilas de combustible de hidrógeno para generar electricidad, que alimenta un motor eléctrico. Lo que los hace únicos es que no necesitan motores de combustión ni baterías tradicionales como otros vehículos eléctricos; en cambio, almacenan gas hidrógeno en tanques a bordo y lo mezclan con oxígeno del aire en la pila de combustible para generar electricidad.
El vapor de agua es el único subproducto de los FCEV. También presentan cero emisiones de escape, tiempos de repostaje inmediatos y largas autonomías similares a los vehículos de gasolina. Se les conoce como alternativas sostenibles a los ICE tradicionales, ya que el hidrógeno se puede obtener a partir de fuentes renovables como la energía solar/eólica.
A pesar de toda su utilidad, la infraestructura restringida de reabastecimiento de hidrógeno y los altos gastos de producción de celdas de combustible limitan la adopción expansiva de los FCEV. Aun así, prometen tecnología de transporte ecológica y sostenible para el futuro.
¿Qué es el VHE?
Un vehículo eléctrico híbrido (HEV) combina un ICE con un sistema de propulsión eléctrica. A diferencia de los PHEV, estos vehículos no necesitan estar enchufados para recargar la batería; en cambio, emplean frenado regenerativo y el ICE para cargar la batería mientras están en funcionamiento.
En los HEV, el motor eléctrico ayuda al ICE durante la aceleración y la conducción a baja velocidad. Esto les permite mejorar la eficiencia del combustible y disminuir las emisiones. Además, el motor eléctrico capta la energía cinética para recargar la batería cuando el vehículo desacelera o frena, como un generador.
Lo notable de los HEV es que pueden cambiar de forma suave y automática entre el motor eléctrico y el ICE según las condiciones de conducción. Son opciones fantásticas para quienes necesitan minimizar el consumo de combustible y las emisiones sin las limitaciones de autonomía de los vehículos exclusivamente eléctricos.
Las diferencias entre BEV, PHEV, EREV, FCEV y HEV
Todos estos vehículos de nueva energía vienen con sus características, beneficios y desafíos distintivos. La siguiente tabla compara estos cinco tipos de vehículos en términos de diversos criterios.
| Criterios | BEV | PHEV | EREV | FCEV | HEV |
| Fuente de alimentación | Batería recargable | HIELO + Motor eléctrico + Batería | ICE + Motor eléctrico + Batería más grande | Pilas de combustible de hidrógeno | ICE + Motor eléctrico + Batería más pequeña |
| Eficiencia energética | Alto | Moderado | Alto | Alto | Moderado |
| Rango | Limitado por la capacidad de la batería (100-300 millas) | Autonomía totalmente eléctrica (20 a 50 millas) + respaldo de gasolina | Autonomía totalmente eléctrica (20 a 50 millas) + respaldo de gasolina | Dependiente del tanque de hidrógeno (300-400 millas) | Dependiente del tanque de gasolina (300-500 millas) |
| Emisiones | Cero emisiones del tubo de escape | Más bajo que los ICE | Más bajo que los ICE | Cero emisiones del tubo de escape | Más bajo que los ICE |
| Carga y repostaje | Estaciones de carga eléctrica | Estaciones de Carga Eléctrica / Gasolina | Estaciones de Carga Eléctrica / Gasolina | Estaciones de repostaje de hidrógeno | Estaciones de Recarga Automática + Gasolina |
| Infraestructura | Necesita infraestructura de carga | Menos dependiente de la infraestructura de carga | Menos dependiente de la infraestructura de carga | Necesita infraestructura de repostaje de hidrógeno | Infraestructura de gasolina existente |
| Experiencia de manejo | Suave, Silencioso, Responsivo | Suave, receptivo | Suave, receptivo | Similar a los BEV | Depende del sistema híbrido |
1. Fuente de energía
En el caso de las fuentes de energía, los BEV dependen únicamente de baterías recargables, que alimentan el motor eléctrico sin emisiones de escape. Por otro lado, los PHEV y EREV combinan motores ICE y eléctricos con paquetes de baterías más grandes. Esta combinación les permite operar únicamente con electricidad para distancias más cortas y cambiar al ICE para viajes más largos.
Los FCEV utilizan pilas de combustible de hidrógeno para generar electricidad. Almacenan hidrógeno en tanques a bordo y lo combinan con oxígeno del aire. Esto les permite potenciar el motor eléctrico y emitir sólo vapor de agua. Por último, los HEV emplean ICE junto con motores eléctricos y baterías más pequeñas. Utilizan frenado regenerativo para cargar la batería mientras desaceleran.
2. Eficiencia Energética
Los BEV, PHEV y EREV presentan una mayor eficiencia energética en comparación con los ICE convencionales. Los BEV ofrecen una eficiencia excepcional, ya que convierten directamente la energía eléctrica almacenada en movimiento sin combustión ni emisiones del tubo de escape.
Los PHEV y EREV también ofrecen una mayor eficiencia, ya que utilizan energía eléctrica para viajes más cortos, de ahí la reducción del consumo de combustible y las emisiones. También pueden utilizar ICE para viajes más largos.
Los FCEV convierten el combustible de hidrógeno en electricidad de manera eficiente y los HEV combinan motores de combustión interna con motores eléctricos. En general, todos estos vehículos de nuevas energías optimizan la energía y reducen el impacto ambiental respecto a los ICE tradicionales, con diferencias insignificantes en el caso de la eficiencia energética.
3. rango
La autonomía de los BEV, PHEV y EREV varía según sus fuentes de energía individuales y sus capacidades de almacenamiento de energía. Los BEV generalmente cubren entre 100 y 300 millas con una carga completa, lo que varía según la capacidad de la batería y las condiciones de conducción.
Los PHEV y EREV fusionan la propulsión eléctrica con los ICE para cubrir viajes más largos. Los PHEV pueden recorrer entre 20 y 50 millas o más únicamente con electricidad. Los EREV ofrecen autonomías eléctricas ampliadas, ya que utilizan ICE como generador para cargar la batería si es necesario, lo que les permite cubrir autonomías más largas únicamente con electricidad.
Los FCEV manejan autonomías análogas a los vehículos de gasolina convencionales: alrededor de 300 a 400 millas con un tanque lleno de hidrógeno. La autonomía de los HEV está determinada por la capacidad de su tanque de gasolina, similar a los vehículos ICE tradicionales. Por lo general, pueden cubrir entre 300 y 500 millas o más con el tanque lleno.
4. Emisiones
Los BEV son conocidos por sus cero emisiones de escape. Pueden mejorar significativamente la calidad del aire y minimizar las emisiones de gases de efecto invernadero porque dependen únicamente de la electricidad sin combustión. Los PHEV, EREV y FCEV también presentan menores emisiones en comparación con los vehículos ICE convencionales.
Los PHEV y EREV pueden funcionar en modo exclusivamente eléctrico para viajes más cortos, lo que les permite generar bajas emisiones durante la conducción en ciudad. Los FCEV solo emiten vapor de agua, lo que los convierte en una alternativa ecológica que casi no emite emisiones de escape.
Además, los HEV también emplean motores eléctricos para ayudar a los ICE, maximizando así la eficiencia del combustible y reduciendo las emisiones contaminantes. En consecuencia, es seguro decir que todos estos vehículos de nueva energía ofrecen impactos ambientales insignificantes en comparación con los vehículos ICE tradicionales.
5. Carga y reabastecimiento de combustible
Los BEV, PHEV y EREV exigen una infraestructura de carga particular para reponer sus sistemas de almacenamiento de energía. Puede cargar BEV simplemente utilizando estaciones de carga eléctrica, ya sean personales o públicas. Aunque el proceso puede tardar varias horas, también hay disponibles estaciones de carga rápida.
Los FCEV repostan con gas hidrógeno en estaciones de servicio de hidrógeno especializadas, tal como se recarga en las estaciones de gasolina tradicionales. Sólo se necesitan unos minutos para recargarlos, lo que los sitúa a la par de los vehículos de gasolina para viajes de larga distancia.
Los HEV no necesitan carga externa como los BEV ni repostaje específico del motor eléctrico. Aprovechan el frenado regenerativo y el ICE para cargar la batería. También puedes repostarlos en gasolineras estándar, como lo haces con tus vehículos tradicionales.
6. Requisitos de infraestructura
Los BEV requieren una infraestructura de carga amplia. Necesitan la instalación de estaciones de carga en el hogar o el desarrollo de redes de carga públicas para poder cubrir viajes más largos y brindar comodidad a los propietarios.
Los PHEV y EREV dependen menos de la infraestructura de carga debido a sus capacidades de tren motriz dual. Pueden funcionar con gasolina cuando no hay carga eléctrica disponible. Los FCEV, por otro lado, requieren una red de estaciones de servicio de hidrógeno. El desarrollo de estas estaciones es fundamental para ayudar a los propietarios de estos vehículos a disfrutar de viajes largos.
Por último, los vehículos HEV dependen de la infraestructura actual de repostaje de gasolina. Esto los hace apropiados para quienes eligen la comodidad de las opciones de repostaje convencionales sin necesidad de carga externa.
7. Experiencia de conducción
Los BEV, PHEV y EREV presentan una experiencia de conducción suave, pacífica y receptiva gracias a sus sistemas de propulsión eléctrica. Los motores eléctricos pueden generar par instantáneamente, lo que da como resultado una aceleración inmediata y una sensación de conducción suave sin ruidos ni vibraciones específicos como en los ICE. Además, su frenado regenerativo captura energía durante la desaceleración para endulzar la experiencia de conducción.
Los FCEV son análogos a los BEV en el caso de la experiencia de conducción, ya que ofrecen un funcionamiento silencioso y una aceleración suave. Utilizan pilas de combustible de hidrógeno para potenciar sus motores eléctricos, proporcionando así una rápida aceleración y un ambiente tranquilo en la cabina.
La experiencia de conducción en vehículos HEV depende del diseño específico del sistema híbrido. Combinan un motor ICE y un motor eléctrico para ofrecer una combinación proporcional de potencia y eficiencia, lo que da como resultado un rendimiento optimizado en diversas condiciones de conducción. Al mismo tiempo, reducen el consumo de combustible en comparación con los vehículos convencionales.
El método de conducción de los vehículos convencionales de nuevas energías
El método de conducción de los principales vehículos de nueva energía depende esencialmente de sistemas de propulsión eléctrica. Emplean motores eléctricos, alimentados por baterías recargables, para impulsar las ruedas, en lugar de depender exclusivamente de motores de combustión interna que funcionan con gasolina o diésel.
Todos los diferentes tipos de vehículos de nueva energía mencionados hoy aprovechan la propulsión eléctrica. Esto disminuye su dependencia de los combustibles fósiles, minimiza las emisiones y permite un método de transporte más sostenible.
La estructura y el funcionamiento únicos de cada uno de estos vehículos de nueva energía son apropiados para una necesidad de conducción, requisitos de autonomía y capacidades de carga únicos. Sin embargo, el mecanismo preliminar de su funcionamiento sigue siendo análogo: beneficiarse de motores eléctricos y baterías para su propulsión.
¿Qué vehículo de nueva energía se adapta mejor a mi estilo de vida?
- BEV: Este vehículo de nueva energía es mejor para quienes tienen desplazamientos diarios cortos y acceso a infraestructura de carga. No generan emisiones de escape y tienen costos operativos mínimos, lo que los convierte en la mejor opción para áreas urbanas.
- PHEV: Estos vehículos son maravillosos para quienes realizan viajes más largos pero tienden a beneficiarse de la conducción eléctrica. Combinan el poder de la gasolina y la electricidad para cubrir tanto viajes cortos con electricidad únicamente como viajes más largos cambiando a gasolina.
- EREV: Este tipo de vehículo energético es ideal para quienes cuidan el medio ambiente y no se preocupan demasiado por la autonomía. Admite conducción únicamente eléctrica para viajes más cortos, con la opción de utilizar cómodamente un generador ICE para autonomías más largas.
- FCEV: Estos vehículos son los mejores para quienes desean una cobertura de largo alcance y procesos rápidos de reabastecimiento de combustible. Únicamente emiten vapor de agua y presentan una experiencia de conducción análoga a la de los vehículos tradicionales, lo que los hace cómodos para largas distancias.
- HEV: Este tipo de vehículo de nueva energía es ideal para quienes valoran la eficiencia del combustible y tienden a evitar los repostajes recurrentes. Presentan una mayor economía de combustible en comparación con los vehículos convencionales y son adecuados para quienes tienen patrones de conducción cambiantes y acceso a infraestructura de carga.
Las 10 mejores marcas de vehículos de nueva energía
El mercado de vehículos de nuevas energías es cada día más amplio. Inicialmente fue Tesla quien encontró un nombre en la industria, pero luego se le unieron varios otros y la batalla está ahora más encendida que nunca.
| Marca de vehículos de nueva energía | Fundado en | Modelos notables |
| tesla | 2003 | Modelo S, Modelo 3, Modelo X, Modelo Y |
| BYD | 1995 | Han, Tang, Qin |
| nio | 2014 | ET7,ES8,EC7 |
| Auto Li | 2015 | Li L9, Li L8, Li MEGA |
| Motores Xiaopeng | 2014 | G3, P7, X9 |
| Xiaomi | 2021 | SU7 |
| Zeekr | 2021 | Zeekr 001, Zeekr 009, Zeekr X |
| chery | 1997 | Omoda E5 |
| AITO | 2022 | M5, M7, M9 |
| AION | 2017 | LX Plus, V Plus |
1.Tesla
Tesla es la marca más familiar de nuestra lista. Fue fundada en 2003 y actualmente es líder en la industria de la fabricación de vehículos de nuevas energías. Los modelos más conocidos de la empresa son:
- Tesla modelo S
- Tesla modelo 3
- Tesla modelo X
- Tesla modelo Y
A pesar de la aparición de nuevos rivales poderosos en la industria, Tesla sigue siendo un actor importante en el mercado de los vehículos eléctricos. Más allá de su éxito en ventas, la compañía ha revolucionado enormemente la industria de los vehículos eléctricos al inspirar a otras marcas a avanzar hacia el transporte con energía limpia.
2.BYD
BYD se fundó en 1995. Recientemente saltó hasta convertirse en el principal productor de vehículos eléctricos locales (NEV) por ventas en el mundo, superando a Tesla en la lista. Las baterías Blade inteligentes de BYD son conocidas como su gran ventaja, que potencia algunos de sus modelos favoritos, como Han, Tang y Qin.
Este fabricante de automóviles chino es un actor importante en la industria de los vehículos eléctricos, no solo para los consumidores, sino también para los autobuses y camiones eléctricos. Pero eso no es todo. La empresa también es un gigante en el campo de las baterías recargables, los paneles solares e incluso los sistemas ferroviarios.
3. niño
Nio se fundó en 2014 como un fabricante de vehículos eléctricos premium dirigido al mercado de lujo. Sus principales vehículos incluyen sedanes y SUV como ET7, ES8 y EC7. La compañía se centra profundamente en la tecnología de baterías y presenta una red de estaciones de intercambio de baterías para ayudarlo a cambiar rápidamente su batería en lugar de usar estaciones de carga tradicionales.
La marca china también ha ido más allá de los automóviles y dirige su distintiva marca de estilo de vida que ofrece ropa y accesorios orientados al diseño. Los vehículos eléctricos de la empresa se venden hoy en varios países y está en continua expansión.
4. Li Auto
Li Auto es el próximo actor destacado en el mercado de NEV de China. Se lanzó en 2015 y se centra en vehículos eléctricos aptos para familias. Sus SUV y MPV, incluidos el Li L9, L8 y MEGA, vienen con interiores espaciosos y características para la comodidad de los pasajeros.
La empresa utiliza extensores de autonomía para sus vehículos. Ofrece un motor de gasolina que actúa como generador para alargar la autonomía de la batería. Li Auto también es conocida por las tecnologías de vanguardia de sus vehículos, incluidas grandes pantallas táctiles, pantallas digitales y sistemas avanzados de asistencia al conductor.
5. XPeng
Xiaopeng Motors, a menudo informado a XPeng, es otro potente competidor en el mercado de NEV de China. Comenzó sus operaciones en 2014 y se concentra profundamente en los vehículos eléctricos inteligentes, ya que emplea tecnología moderna como sistemas de asistencia al conductor y sistemas operativos para automóviles de próxima generación.
XPeng ofrece un conjunto de NEV, incluidos SUV como el G3 y P7, y un SUV insignia de siete plazas, el X9. Esto permite a la empresa atender las necesidades de una multitud de clientes, sin importar cuáles sean sus gustos.
6. Xiaomi
Xiaomi es una importante empresa china de electrónica que se unió recientemente al mercado de vehículos eléctricos en 2021. Es un nuevo actor en este campo y se centra en vehículos eléctricos inteligentes. La empresa se esfuerza por combinar su experiencia en electrónica de consumo con la tecnología del automóvil. Esto significa que no sorprende ver que los vehículos eléctricos de Xiaomi estén repletos de funcionalidades inteligentes.
La compañía lanzó su primer coche eléctrico en 2024, el Xiaomi MS11. Es un sedán deportivo que tiene un precio inicial competitivo a la par del Modelo 3 de Tesla en China. Esta asequibilidad pronto puede sacudir el mercado.
7. Zeekr
Zeekr es una de las principales marcas de vehículos eléctricos lanzada en 2021 por Geely Automobile Holdings. Se centra en el mercado de vehículos eléctricos de alta gama y compite con marcas como Tesla y Nio. Zeekr presenta tres modelos principales: Zeekr 001, MPV Zeekr 009 y SUV Zeekr X.
Los vehículos de la compañía están diseñados según la plataforma de Arquitectura de Experiencia Sostenible (SEA) de Geely. Permite características tales como interiores espaciosos, largos rangos de conducción e integración de tecnología desarrollada.
8. Chery
Chery es un conocido fabricante de automóviles chino fundado en 1997. Es un gigante en la industria automotriz tradicional china, ya que presenta una amplia gama de vehículos a gasolina, incluidos sedanes, SUV y monovolúmenes.
La compañía lanzó recientemente una nueva marca de vehículos eléctricos llamada Chery New Energy. Chery también suele lanzar versiones eléctricas de algunos modelos actuales como el crossover Chery Omoda E5.
9. AITO
AITO se lanzó en 2022 como resultado de la colaboración entre Huawei, el gigante tecnológico, y Seres, un establecido fabricante de automóviles chino. Se beneficia de la experiencia de Huawei para ofrecer funciones modernas como el sistema de información y entretenimiento HarmonyOS y los sistemas de asistencia al conductor.
Los modelos actuales de la compañía incluyen el AITO M5, un SUV de lujo de tamaño mediano disponible en variantes PHEV y BEV. El modelo PHEV viene con un motor extensor de autonomía y el BEV funciona únicamente con electricidad.
10. AION
AION, también conocido como GAC AION, es otro competidor importante en el mercado de NEV de China. Se estableció en 2017 y se distingue por superar los límites del rendimiento y la autonomía de los vehículos eléctricos.
Los diferentes modelos de la compañía, incluidos el AION LX Plus y el AION V Plus, vienen con rangos de conducción notables e incluso calificaciones de carga rápida. Además, la compañía ofrece características modernas como sistemas de asistencia al conductor de próxima generación y reconocimiento facial para desbloquear y arrancar el automóvil.
Ultimas palabras
El mercado de vehículos de nuevas energías se está expandiendo constantemente. Esto permite que los sistemas de propulsión eléctrica se desarrollen cada vez más y alteren la forma en que pensamos sobre el transporte. La gama de opciones para los clientes se amplía constantemente para que puedan tener la oportunidad de elegir vehículos que se ajusten a sus demandas y, al mismo tiempo, caminar hacia un planeta más verde.
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