El BYD Dolphin 2025 no tiene cambios evidentes en su apariencia. Todo el vehículo es bastante redondeado, con una parrilla delantera cerrada de color negro. El contorno exterior de la parrilla está equipado con una tira de luz LED en forma de U, que se integra con los faros y las luces de circulación diurna. La parte trasera del automóvil está equipada con una tira de luz de tipo pasante, y el vehículo rodea la parte delantera y trasera. Además, el Dolphin Knight Edition 2025 también agrega un diseño de pala delantera negra en la parte delantera del automóvil para realzar la deportividad de todo el vehículo.
El Dolphin 2025 seguirá ofreciendo una variedad de colores de pintura y llantas para elegir, y algunos modelos también ofrecerán pintura de dos tonos. En términos de tamaño, la longitud, el ancho y la altura del automóvil son 4125 (4150) / 1770 / 1570 mm respectivamente, y la distancia entre ejes es de 2700 mm, lo que es consistente con el Dolphin Honor Edition y se posiciona como un automóvil pequeño puramente eléctrico.
En cuanto al diseño interior, el Dolphin 2025 continúa con el estilo de diseño interior del Honor Edition, equipado con una pantalla de control central flotante y un cuadro de instrumentos flotante, así como una interacción relajada. En cuanto a la configuración, el coche estará equipado con ventilación/calefacción en los asientos delanteros, carga rápida inalámbrica de 50W, puerto de carga tipo C, cristales traseros tintados y otras configuraciones según el modelo. Además, también estará equipado con una versión personalizada de AutoNavi Maps y la función ETC preinstalada.
El Dolphin 2025 ha realizado algunos ajustes en la potencia y la autonomía del vehículo. Las ediciones Vitality, Freedom y Fashion están equipadas con un motor de propulsión con una potencia máxima de 70 kW y un par máximo de 180 Nm, combinado con una batería de fosfato de hierro y litio con una capacidad de 44,928 kWh y una autonomía operativa CLTC de 420 kilómetros.
El Dolphin Knight Edition 2025 está equipado con un motor de propulsión con una potencia máxima de 150 kW y un par máximo de 310 Nm. La potencia máxima y el par máximo se incrementan en 20 kW y 20 Nm respectivamente en comparación con el modelo anterior. Al mismo tiempo, el automóvil estará equipado con una batería de fosfato de hierro y litio con una capacidad de 60,48 kWh y la autonomía operativa CLTC es de 520 kilómetros.
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