ما هي الاختلافات بين BEV وPHEV وEREV وFCEV وHEV؟

1 أبريل 2024

تتحول صناعة النقل والمركبات بأكملها نحو خيارات أكثر استدامة. ولهذا السبب من المهم فهم الاختلافات بين النماذج المتنوعة للسيارات الكهربائية (EVs). يأتي كل طراز من هذه النماذج - بما في ذلك المركبات الكهربائية التي تعمل بالبطارية، والمركبات الكهربائية الهجينة القابلة للشحن (PHEV)، والمركبات EREV، والمركبات FCEV، والمركبات الكهربائية الهجينة (HEV) - بإيجابياتها وسلبياتها الفريدة.

في مقالتنا اليوم، نهدف في البداية إلى شرح كيفية عمل كل من هذه المركبات ثم مناقشة الاختلافات الرئيسية بينها من حيث مصدر الطاقة وخبرات القيادة والمعايير الأخرى. وفي النهاية، سنتعرف أيضًا على أفضل 10 شركات مصنعة للسيارات الكهربائية ونماذجها المعروفة.

ما هو بيف؟

السيارة الكهربائية التي تعمل بالبطارية (BEV) هي نوع من المركبات الكهربائية (EV) التي تستخدم فقط الكهرباء الموجودة في بطارياتها القابلة لإعادة الشحن لتشغيلها. يتم تشغيل المركبات التقليدية باستخدام محركات الاحتراق الداخلي (ICEs) - التي تعمل بالبنزين أو الديزل - ولكن المركبات الكهربائية بالبطارية تستخدم بطاريات ليثيوم أيون عالية السعة للعمل. يمكن شحن هذه البطاريات ببساطة إذا قمت بتوصيل السيارة بمحطة شحن أو بمنفذ منزلي قياسي.

المكونات الأساسية للسيارة BEV هي:

محرك كهربائي: المسؤول عن قيادة العجلات
علبة بطاريات: مسئول عن تخزين الكهرباء للمحرك

تعمل السيارات الكهربائية بالبطارية بهدوء شديد وتوفر عزم دوران فوريًا ولا تصدر أي انبعاثات من أنبوب العادم، وبالتالي فهي صديقة للبيئة. بالإضافة إلى ذلك، فهي توفر تجربة قيادة سلسة وتتطلب مهام صيانة لا تذكر.

يتأرجح النطاق لكل شحنة الذي تدعمه هذه المركبات على سعة البطارية وظروف القيادة، ولكنه يتزايد بشكل مطرد في السنوات الأخيرة. وترتفع شعبية هذه السيارات بسبب استدامتها وأدائها الخالي من الانبعاثات.

ما هو PHEV؟

السيارة الكهربائية الهجينة القابلة للشحن (PHEV) هي نوع من المركبات الكهربائية الهجينة التي تجمع بين هذه العناصر:

لطيف
محرك كهربائي
حزمة بطارية أكبر

تتيح لك السيارات الكهربائية الهجينة القابلة للشحن (PHEV) استخدام الوضع الكهربائي الذي يعمل بالكهرباء الموجودة في بطارياتها أو التبديل إلى الوضع الهجين حيث تستخدم كلاً من المحرك الكهربائي ومحرك ICE.

ما يميز السيارات الهجينة القابلة للشحن (PHEV) عن المركبات الهجينة التقليدية هو أنه يمكنك توصيلها بمصدر طاقة كهربائي خارجي لشحنها. وهذا يساعدهم على السفر لمسافة محددة فقط على البطارية قبل دخول ICE إلى اللعبة. سوف تستمتع بنطاق كهربائي محدود، يتراوح عادةً من 20 إلى 50 ميلاً أو أكثر.

تستهلك السيارات الكهربائية الهجينة القابلة للشحن (PHEV) وقودًا أقل وتصدر انبعاثات أقل أثناء قيادتها بالكهرباء فقط. وهذا يجعلها خيارًا رائعًا لأولئك الذين يتنقلون لفترة أقصر أو لا يمكنهم الوصول إلى البنية التحتية للشحن. وللرحلات الطويلة، يمكن لهذه المركبات أن تعمل مثل المركبات الهجينة التقليدية لأنها تستخدم محرك الاحتراق الداخلي عند الحاجة، وبالتالي زيادة مداها إلى الحد الأقصى مقارنة بالمركبات الكهربائية فقط.

ما هو إيريف؟

السيارة الكهربائية ممتدة المدى (EREV) هي نوع من المركبات الكهربائية التي تمزج بين خصائص كل من المركبات الكهربائية التي تعمل بالبطارية والمركبات الكهربائية الهجينة القابلة للشحن (PHEV). يستخدمون بشكل أساسي محركًا كهربائيًا - على غرار السيارات الكهربائية بالبطارية - لكنهم يضيفون أيضًا البنزين أو أي موسع نطاق آخر يعمل بالوقود كمولد لإعادة شحن البطارية عند الضرورة.

ما يميز مركبات EREV هو قدرتها على العمل بالكهرباء فقط ولمدى طويل جدًا. وعادة ما تغطي مسافات التنقل اليومية دون الحاجة إلى موسع النطاق. عندما تكون البطارية فارغة، فإن هذه السيارات لا تقود العجلات مباشرة؛ وبدلاً من ذلك، يقوم موسع النطاق بتشغيل المحرك الكهربائي وتشغيله لتوسيع النطاق الإجمالي للمركبة.

تتميز مركبات EREV بأنها هادئة ولا تنتج أي انبعاثات من أنبوب العادم أثناء التشغيل بالكهرباء فقط. إنها خيارات مذهلة للسائقين الذين يريدون القيادة الكهربائية للمهام اليومية ولكنهم يرغبون في توسيع النطاق بمرونة.

ما هو FCEV؟

السيارة الكهربائية التي تعمل بخلايا الوقود (FCEV) هي نوع آخر من المركبات الكهربائية التي تستخدم خلايا وقود الهيدروجين لتوليد الكهرباء، والتي تعمل على تشغيل المحرك الكهربائي. وما يجعلها فريدة من نوعها هو أنها لا تحتاج إلى محركات احتراق أو بطاريات تقليدية مثل السيارات الكهربائية الأخرى؛ وبدلاً من ذلك، يقومون بتخزين غاز الهيدروجين في خزانات على متن الطائرة وخلطه مع الأكسجين من الهواء الموجود في مجموعة خلايا الوقود لتوليد الكهرباء.

بخار الماء هو المنتج الثانوي الوحيد لمركبات FCEV. كما أنها لا تنتج أي انبعاثات من أنبوب العادم، وأوقات فورية للتزود بالوقود، ونطاقات طويلة مماثلة للمركبات التي تعمل بالبنزين. تُعرف بأنها بدائل مستدامة لمحركات الاحتراق الداخلي التقليدية حيث يمكن إنتاج الهيدروجين من مصادر متجددة مثل الطاقة الشمسية وطاقة الرياح.

على الرغم من كل الفوائد، فإن البنية التحتية المحدودة للتزود بالوقود الهيدروجيني ونفقات الإنتاج المرتفعة لخلايا الوقود تحد من الاعتماد الموسع لمركبات FCEV. ومع ذلك، فإنهم يعدون بتكنولوجيا النقل الخضراء والمستدامة للمستقبل.

ما هو HEV؟

تمزج السيارة الكهربائية الهجينة (HEV) بين محرك ICE ونظام دفع كهربائي. على عكس السيارات الكهربائية الهجينة القابلة للشحن (PHEV)، لا تحتاج هذه المركبات إلى توصيلها لإعادة شحن البطارية؛ وبدلاً من ذلك، فإنها تستخدم الكبح المتجدد ومحرك ICE لشحن البطارية طوال فترة تشغيلها.

في السيارات الكهربائية الهجينة، يساعد المحرك الكهربائي محرك ICE أثناء التسارع والقيادة بسرعات منخفضة. وهذا يسمح لهم بإثراء كفاءة استهلاك الوقود وتقليل الانبعاثات. بالإضافة إلى ذلك، يلتقط المحرك الكهربائي الطاقة الحركية لإعادة شحن البطارية عندما تتباطأ السيارة أو تضغط على المكابح، تمامًا مثل المولد.

والشيء الملحوظ في السيارات الكهربائية الهجينة هو أنها يمكنها التبديل بسلاسة وتلقائية بين المحرك الكهربائي ونظام ICE بناءً على ظروف القيادة. إنها خيارات رائعة لأولئك الذين يحتاجون إلى تقليل استهلاك الوقود والانبعاثات إلى الحد الأدنى دون قيود النطاق التي تفرضها المركبات الكهربائية فقط.

الاختلافات بين BEV وPHEV وEREV وFCEV وHEV

تأتي جميع مركبات الطاقة الجديدة هذه بميزاتها وفوائدها وتحدياتها المميزة. يقارن الجدول أدناه أنواع المركبات الخمسة هذه من حيث معايير متنوعة.

معايير	بيف	PHEV	إيريف	FCEV	هيف
مصدر الطاقة	بطارية قابلة لإعادة الشحن	آيس + محرك كهربائي + بطارية	ICE + محرك كهربائي + بطارية أكبر	خلايا وقود الهيدروجين	ICE + محرك كهربائي + بطارية أصغر
كفاءة الطاقة	عالي	معتدل	عالي	عالي	معتدل
يتراوح	محدودة بسعة البطارية (100-300 ميل)	كل النطاق الكهربائي (20-50 ميلاً) + بنزين احتياطي	كل النطاق الكهربائي (20-50 ميلاً) + بنزين احتياطي	يعتمد على خزان الهيدروجين (300-400 ميل)	يعتمد على خزان البنزين (300-500 ميل)
الانبعاثات	صفر انبعاثات من أنبوب العادم	أقل من ICEs	أقل من ICEs	صفر انبعاثات من أنبوب العادم	أقل من ICEs
الشحن والتزود بالوقود	محطات الشحن الكهربائية	محطات شحن كهربائية / بنزين	محطات شحن كهربائية / بنزين	محطات التزود بالوقود الهيدروجيني	محطات شحن ذاتي + بنزين
بنية تحتية	يحتاج إلى البنية التحتية للشحن	أقل اعتمادًا على البنية التحتية للشحن	أقل اعتمادًا على البنية التحتية للشحن	يحتاج إلى بنية تحتية للتزود بالوقود الهيدروجيني	البنية التحتية الحالية للبنزين
تجربة القيادة	سلس، هادئ، سريع الاستجابة	سلس وسريع الاستجابة	سلس وسريع الاستجابة	على غرار BEVs	يعتمد على النظام الهجين

1. مصدر الطاقة

وفي حالة مصادر الطاقة، تعتمد المركبات الكهربائية بالبطارية فقط على البطاريات القابلة لإعادة الشحن، والتي تعمل على تمكين المحرك الكهربائي دون انبعاثات من أنبوب العادم. من ناحية أخرى، تجمع السيارات PHEV وEREVs بين كل من محركات ICE والمحركات الكهربائية وحزم البطاريات الأكبر حجمًا. يمكّنهم هذا المزيج من العمل بالكهرباء فقط لمسافات أقصر والتغيير إلى ICE للرحلات الطويلة.

تستخدم سيارات FCEV خلايا وقود الهيدروجين لتوليد الكهرباء. يقومون بتخزين الهيدروجين في خزانات على متن الطائرة ودمجه مع الأكسجين من الهواء. وهذا يمكنهم من تشغيل المحرك الكهربائي وإصدار بخار الماء فقط. وأخيرًا، تستخدم السيارات الكهربائية الهجينة محركات الاحتراق الداخلي جنبًا إلى جنب مع المحركات الكهربائية والبطاريات الأصغر حجمًا. يستخدمون الكبح المتجدد لشحن البطارية أثناء تباطؤها.

2. كفاءة الطاقة

توفر المركبات الكهربائية بالبطارية (BEV)، والمركبات الكهربائية الهجينة (PHEV)، ومركبات EREV كفاءة أعلى في استخدام الطاقة مقارنة بمركبات ICE التقليدية. توفر السيارات الكهربائية بالبطارية كفاءة متميزة حيث تقوم بتحويل الطاقة الكهربائية المخزنة مباشرة إلى حركة دون احتراق أو انبعاثات من العادم.

توفر السيارات PHEV وEREV أيضًا كفاءة معززة لأنها تستخدم الطاقة الكهربائية لرحلات أقصر، وبالتالي تقليل استهلاك الوقود والانبعاثات. يمكنهم أيضًا استخدام ICEs للرحلات الطويلة.

تعمل مركبات FCEV على تحويل وقود الهيدروجين إلى كهرباء بكفاءة، بينما تمزج المركبات الكهربائية الهجينة محركات الاحتراق الداخلي مع المحركات الكهربائية. بشكل عام، تعمل جميع مركبات الطاقة الجديدة هذه على تحسين الطاقة وتقليل التأثير البيئي مقارنة بمركبات ICE التقليدية، مع اختلافات ضئيلة في حالة كفاءة الطاقة.

3. النطاق

يختلف نطاق قيادة السيارات الكهربائية بالبطارية والمركبات الكهربائية الهجينة القابلة للشحن (PHEV) والمركبات الكهربائية العاملة بالبطارية (EREV) وفقًا لمصادر الطاقة الفردية وقدرات تخزين الطاقة. تغطي السيارات الكهربائية بالبطارية عمومًا ما يتراوح بين 100 إلى 300 ميل عند الشحن الكامل، ويختلف ذلك بناءً على سعة البطارية وظروف القيادة.

تدمج المركبات PHEV وEREVs الدفع الكهربائي مع محركات ICE لتغطية الرحلات الطويلة. يمكن للسيارات الكهربائية الهجينة القابلة للشحن (PHEV) تغطية مسافة 20-50 ميلاً أو أكثر بالكهرباء فقط. توفر مركبات EREV نطاقات كهربائية ممتدة لأنها تستخدم محرك ICE كمولد لشحن البطارية إذا لزم الأمر، مما يمكنها من تغطية نطاقات أطول بالكهرباء فقط.

تتعامل سيارات FCEV مع نطاقات مماثلة لمركبات البنزين التقليدية - حوالي 300-400 ميل بخزان كامل من الهيدروجين. يتم تحديد نطاق السيارات الكهربائية الهجينة (HEV) من خلال سعة خزان البنزين، على غرار مركبات ICE التقليدية. يمكنهم عادةً تغطية 300-500 ميل أو أكثر بخزان ممتلئ.

4. الانبعاثات

تشتهر السيارات الكهربائية بالبطارية بانبعاثاتها الصفرية من أنبوب العادم. ويمكنها تحسين جودة الهواء بشكل كبير وتقليل انبعاثات الغازات الدفيئة لأنها تعتمد فقط على الكهرباء دون احتراق. كما تنتج المركبات PHEV وEREVs وFCEV انبعاثات أقل مقارنة بمركبات ICE التقليدية.

يمكن أن تعمل المركبات PHEV وEREVs في الوضع الكهربائي فقط للرحلات القصيرة، مما يجعلها تولد انبعاثات منخفضة أثناء القيادة في المدينة. تنبعث سيارات FCEV بخار الماء فقط، مما يجعلها بديلاً صديقًا للبيئة مع عدم وجود أي انبعاثات تقريبًا من أنبوب العادم.

علاوة على ذلك، تستخدم السيارات الكهربائية الهجينة أيضًا محركات كهربائية لمساعدة محركات الاحتراق الداخلي، وبالتالي زيادة كفاءة استهلاك الوقود وتقليل انبعاثات الملوثات. وبالتالي، من الآمن أن نقول إن جميع مركبات الطاقة الجديدة هذه لها تأثيرات بيئية ضئيلة مقارنة بمركبات ICE التقليدية.

5. الشحن والتزود بالوقود

تتطلب المركبات الكهربائية التي تعمل بالبطارية، والمركبات الكهربائية الهجينة القابلة للشحن (PHEV)، ومركبات EREV بنية تحتية خاصة للشحن لتجديد أنظمة تخزين الطاقة الخاصة بها. يمكنك ببساطة شحن المركبات الكهربائية بالبطارية باستخدام محطات الشحن الكهربائية، سواء الشخصية أو العامة. وعلى الرغم من أن العملية قد تستغرق عدة ساعات، إلا أن محطات الشحن السريع متاحة أيضًا.

يتم تزويد سيارات FCEV بالوقود بغاز الهيدروجين في محطات التزود بالوقود الهيدروجيني المتخصصة، تمامًا مثلما تقوم بإعادة شحن محطات البنزين التقليدية. ولا يستغرق الأمر سوى دقائق قليلة لإعادة شحنها، مما يجعلها على قدم المساواة مع مركبات البنزين للسفر لمسافات طويلة.

لا تحتاج السيارات الكهربائية الهجينة إلى شحن خارجي مثل السيارات الكهربائية بالبطارية أو للتزود بالوقود الخاص بالمحرك الكهربائي. إنهم يستفيدون من الكبح المتجدد و ICE لشحن البطارية. يمكنك أيضًا إعادة تزويدها بالوقود في محطات البنزين القياسية مثلما تفعل ذلك مع مركباتك التقليدية.

6. متطلبات البنية التحتية

تتطلب المركبات الكهربائية بالبطارية بنية تحتية للشحن واسعة النطاق. إنهم بحاجة إما إلى تركيب محطات شحن منزلية أو تطوير شبكات شحن عامة حتى يتمكنوا من تغطية الرحلات الطويلة وتوفير الراحة للمالكين.

تعد السيارات PHEV وEREV أقل اعتمادًا على البنية التحتية للشحن نظرًا لقدراتها المزدوجة في توليد القوة. يمكنهم العمل باستخدام البنزين عندما لا يتوفر الشحن الكهربائي. من ناحية أخرى، تتطلب سيارات FCEV شبكة من محطات التزود بالوقود الهيدروجيني. يعد تطوير هذه المحطات أمرًا بالغ الأهمية لمساعدة أصحاب هذه المركبات على الاستمتاع بالرحلات الطويلة.

وأخيرًا، تعتمد السيارات الكهربائية الهجينة على البنية التحتية الحالية للتزود بالوقود بالبنزين. وهذا يجعلها مناسبة لأولئك الذين يختارون الراحة التي توفرها خيارات التزود بالوقود التقليدية دون الحاجة إلى الشحن الخارجي.

7. تجربة القيادة

تقدم السيارات الكهربائية التي تعمل بالبطارية، والمركبات الكهربائية الهجينة القابلة للشحن (PHEV)، والمركبات الكهربائية العاملة بالبطارية (EREV) تجربة قيادة سلسة وسلمية وسريعة الاستجابة بفضل أنظمة الدفع الكهربائية الخاصة بها. يمكن للمحركات الكهربائية توفير عزم الدوران على الفور، مما يؤدي إلى تسارع فوري وشعور بالقيادة السلسة دون أي ضجيج أو اهتزاز محدد كما هو الحال في محركات الاحتراق الداخلي. بالإضافة إلى ذلك، فإن المكابح المتجددة تلتقط الطاقة أثناء التباطؤ لتحسين تجربة القيادة.

تشبه سيارات FCEV السيارات التي تعمل بالبطارية في حالة تجربة القيادة لأنها توفر تشغيلًا هادئًا وتسارعًا سلسًا. إنهم يستخدمون خلايا وقود الهيدروجين لتمكين محركاتهم الكهربائية، وبالتالي توفير تسارع سريع وبيئة مقصورة هادئة.

تتأرجح تجربة القيادة في السيارات الكهربائية الهجينة على تصميم النظام الهجين المحدد. فهي تمزج بين محرك ICE ومحرك كهربائي لتوفير مزيج متناسب من القوة والكفاءة، مما يؤدي إلى تحسين الأداء في ظروف القيادة المتنوعة. وفي الوقت نفسه، فإنها تقلل من استهلاك الوقود مقارنة بالمركبات التقليدية.

طريقة القيادة لمركبات الطاقة الجديدة السائدة

تتأرجح طريقة القيادة لمركبات الطاقة الجديدة السائدة بشكل أساسي على أنظمة الدفع الكهربائي. وهي تستخدم محركات كهربائية - تعمل ببطاريات قابلة لإعادة الشحن - لقيادة العجلات، بدلا من الاعتماد المطلق على محركات الاحتراق الداخلي التي تعمل بالبنزين أو الديزل.

جميع أنواع مركبات الطاقة الجديدة المذكورة اليوم تستفيد من الدفع الكهربائي. وهذا يقلل من اعتمادها على الوقود الأحفوري، ويقلل من الانبعاثات، ويتيح وسيلة نقل أكثر استدامة.

يتناسب الهيكل الفريد والتشغيل الفريد لكل مركبة من مركبات الطاقة الجديدة هذه مع احتياجات القيادة الفريدة ومتطلبات النطاق وقدرات الشحن. ومع ذلك، فإن الآلية الأولية لتشغيلها تظل مماثلة: الاستفادة من المحركات الكهربائية والبطاريات للدفع.

ما هي مركبة الطاقة الجديدة التي تناسب نمط حياتي؟

سيارات بيف: تعتبر مركبة الطاقة الجديدة هذه هي الأفضل لأولئك الذين لديهم تنقلات يومية قصيرة ولديهم إمكانية الوصول إلى البنية التحتية للشحن. فهي لا تصدر أي انبعاثات من أنبوب العادم وتتميز بتكاليف تشغيل قليلة، مما يجعلها الخيار الأفضل للمناطق الحضرية.
السيارات الكهربائية الهجينة القابلة للشحن (PHEV).: هذه المركبات رائعة لأولئك الذين يذهبون في رحلات أطول ولكنهم يميلون إلى الاستفادة من القيادة الكهربائية. يقومون بدمج قوة البنزين والكهرباء لتغطية الرحلات القصيرة بالكهرباء فقط والرحلات الأطول بالتحول إلى البنزين.
EREVs: هذا النوع من مركبات الطاقة مثالي لأولئك الذين يهتمون بالبيئة ولا يقلقون كثيرًا بشأن النطاق. وهو يدعم القيادة الكهربائية فقط للرحلات القصيرة، مع خيار استخدام مولد ICE بشكل مريح لنطاقات طويلة.
سيارات FCEV: هذه المركبات هي الأفضل لأولئك الذين يرغبون في تغطية بعيدة المدى وعمليات التزود بالوقود السريعة. فهي ينبعث منها فقط بخار الماء وتقدم تجربة قيادة مماثلة للمركبات التقليدية، مما يجعلها ملائمة للمسافات الطويلة.
المركبات الكهربائية الهجينة: يعد هذا النوع من مركبات الطاقة الجديدة أمرًا رائعًا لأولئك الذين يقدرون كفاءة استهلاك الوقود ويميلون إلى تجنب إعادة التزود بالوقود بشكل متكرر. إنها توفر اقتصادًا معززًا في استهلاك الوقود مقارنة بالمركبات التقليدية وهي مناسبة لأولئك الذين لديهم أنماط قيادة متغيرة وإمكانية الوصول إلى البنية التحتية للشحن.

أفضل 10 علامات تجارية لمركبات الطاقة الجديدة

يتسع سوق مركبات الطاقة الجديدة كل يوم. في البداية، كانت شركة تسلا هي التي وجدت اسمًا لها في الصناعة، ولكن بعد ذلك انضم إليها العديد من الشركات الأخرى وأصبحت المعركة الآن مشتعلة أكثر من أي وقت مضى.

العلامة التجارية الجديدة لمركبات الطاقة	أسس في	نماذج بارزة
تسلا	2003	الموديل S، الموديل 3، الموديل X، الموديل Y
بي واي دي	1995	هان، تانغ، تشين
نيو	2014	ET7، ES8، EC7
لى اوتو	2015	لي L9، لي L8، لي ميجا
شياو بنغ موتورز	2014	G3، P7، X9
شاومى	2021	سو7
زكر	2021	ذكر 001، ذكر 009، ذكر X
شيري	1997	اومودا E5
أيتو	2022	م5، م7، م9
ايون	2017	إل إكس بلس، في بلس

1. تسلا

Tesla هي العلامة التجارية الأكثر شهرة في قائمتنا. تأسست في عام 2003 وهي حاليًا رائدة في مجال تصنيع سيارات الطاقة الجديدة. الموديلات المشهورة للشركة هي:

تسلا موديل S
تسلا موديل 3
تسلا موديل اكس
تسلا موديل Y

على الرغم من ظهور منافسين أقوياء جدد في الصناعة، لا تزال تيسلا لاعبًا كبيرًا في مجال سوق السيارات الكهربائية. بالإضافة إلى نجاحها في المبيعات، أحدثت الشركة ثورة في صناعة السيارات الكهربائية بشكل كبير لأنها تلهم العلامات التجارية الأخرى للتحرك نحو نقل الطاقة النظيفة.

2. بي واي دي

تأسست شركة BYD في عام 1995. وقد قفزت مؤخرًا لتصبح الشركة الرائدة في مجال إنتاج السيارات الكهربائية المجاورة (NEV) من حيث المبيعات في العالم، متجاوزة Tesla في المخطط. تُعرف بطاريات Blade الذكية من BYD بميزتها الكبيرة، والتي تعمل على تمكين بعض موديلاتها المفضلة مثل Han وTang وQin.

تعد شركة صناعة السيارات الصينية هذه لاعبًا مهمًا في صناعة السيارات الكهربائية، ليس فقط للمستهلكين، ولكن أيضًا للحافلات والشاحنات الكهربائية. ولكن هذا ليس كل شيء. كما أن الشركة عملاقة في مجال البطاريات القابلة لإعادة الشحن، والألواح الشمسية، وحتى أنظمة السكك الحديدية.

3. نيو

تأسست Nio في عام 2014 كشركة مصنعة للسيارات الكهربائية المتميزة التي تستهدف السوق الفاخرة. تشمل أفضل سياراتها سيارات السيدان وسيارات الدفع الرباعي مثل ET7 وES8 وEC7. تركز الشركة بشدة على تكنولوجيا البطاريات وتقدم شبكة من محطات تبديل البطاريات لمساعدتك على تبديل البطارية بسرعة بدلاً من استخدام محطات الشحن التقليدية.

لقد تجاوزت العلامة التجارية الصينية أيضًا السيارات وتدير علامتها التجارية المتميزة لأسلوب الحياة والتي تقدم ملابس وإكسسوارات موجهة نحو التصميم. تُباع السيارات الكهربائية الخاصة بالشركة اليوم في العديد من البلدان وهي تتوسع باستمرار.

4. لي أوتو

تعتبر شركة Li Auto اللاعب البارز التالي في سوق سيارات الطاقة الجديدة في الصين. تم إطلاقه في عام 2015 ويركز على السيارات الكهربائية المناسبة للعائلة. تتميز سيارات الدفع الرباعي والمركبات المتعددة الأغراض، بما في ذلك Li L9 وL8 وMEGA، بتصميمات داخلية واسعة وميزات لراحة الركاب.

تستخدم الشركة موسعات المدى لمركباتها. إنه يوفر محرك بنزين يعمل كمولد لإطالة نطاق قيادة البطارية. وتشتهر شركة Li Auto أيضًا بالتقنيات الحديثة لمركباتها، بما في ذلك شاشات اللمس الكبيرة، والشاشات الرقمية، وأنظمة مساعدة السائق المتقدمة.

5. اكس بنج

تعد شركة Xiaopeng Motors - التي غالبًا ما يتم إطلاعها على XPeng - منافسًا قويًا آخر في سوق سيارات الطاقة الجديدة في الصين. بدأت عملياتها في عام 2014 وتركز بشدة على السيارات الكهربائية الذكية حيث تستخدم التكنولوجيا الحديثة مثل أنظمة مساعدة السائق والجيل التالي من أنظمة التشغيل داخل السيارة.

توفر XPeng مجموعة من سيارات الطاقة الجديدة، بما في ذلك سيارات الدفع الرباعي مثل G3 وP7، وسيارة الدفع الرباعي الرائدة ذات السبعة مقاعد، X9. وهذا يسمح للشركة بالتعامل مع احتياجات العديد من العملاء، بغض النظر عن أذواقهم.

6. زياومي

Xiaomi هي شركة إلكترونيات صينية بارزة انضمت مؤخرًا إلى سوق السيارات الكهربائية في عام 2021. إنها لاعب جديد في هذا المجال وتركز على السيارات الكهربائية الذكية. وتسعى الشركة إلى مزج خبرتها في مجال الإلكترونيات الاستهلاكية مع تكنولوجيا السيارات. وهذا يعني أنه ليس من المستغرب أن نرى سيارات Xiaomi الكهربائية مليئة بالوظائف الذكية.

وأطلقت الشركة أول سيارة كهربائية لها في عام 2024 وهي Xiaomi MS11. إنها سيارة سيدان رياضية تتميز بسعر يبدأ بشكل تنافسي يتساوى مع طراز Tesla's Model 3 في الصين. مثل هذه القدرة على تحمل التكاليف يمكن أن تهز السوق قريبًا.

7. ذكر

Zeekr هي إحدى أفضل العلامات التجارية للسيارات الكهربائية التي تم إطلاقها في عام 2021 من قبل شركة Geely Automobile Holdings. وهي تركز على سوق السيارات الكهربائية المتطورة وتتنافس مع علامات تجارية مثل Tesla وNio. تقدم شركة Zeekr ثلاثة نماذج رئيسية: Zeekr 001، وMPV Zeekr 009، وSUV Zeekr X.

تم تصميم سيارات الشركة وفقًا لمنصة جيلي للتجربة المستدامة (SEA). فهو يسمح بميزات مثل التصميمات الداخلية الفسيحة ونطاقات القيادة الطويلة والتكامل التكنولوجي المتقدم.

8. شيري

شيري هي شركة تصنيع سيارات صينية مشهورة تأسست عام 1997. إنها عملاق في صناعة السيارات الصينية التقليدية حيث تقدم مجموعة واسعة من المركبات التي تعمل بالبنزين، بما في ذلك سيارات السيدان وسيارات الدفع الرباعي والسيارات المتعددة الأغراض.

أصدرت الشركة مؤخرًا علامة تجارية جديدة للسيارات الكهربائية تسمى Chery New Energy. وتميل شيري أيضًا إلى إطلاق نسخ كهربائية من بعض الطرازات الحالية مثل سيارة شيري أومودا E5 الكروس أوفر.

9. إيتو

تم إطلاق AITO في عام 2022 نتيجة للتعاون بين شركة Huawei، عملاق التكنولوجيا، وSeres، شركة صناعة السيارات الصينية الراسخة. وهي تستفيد من خبرة هواوي في تقديم ميزات حديثة مثل نظام المعلومات والترفيه HarmonyOS وأنظمة مساعدة السائق.

تشمل الطرازات الحالية للشركة AITO M5، وهي سيارة دفع رباعي فاخرة متوسطة الحجم متوفرة في كل من طرازات PHEV وBEV. يأتي طراز PHEV مزودًا بمحرك موسع المدى، ويتم تشغيل السيارة الكهربائية بالكهرباء فقط.

10. ايون

تعتبر AION - المعروفة أيضًا باسم GAC AION - منافسًا كبيرًا آخر في سوق سيارات الطاقة الجديدة في الصين. تم تأسيسها في عام 2017 وتتميز بدفع حدود أداء ومدى المركبات الكهربائية.

تأتي الطرازات المختلفة للشركة - بما في ذلك AION LX Plus وAION V Plus - بنطاقات قيادة رائعة وحتى مؤهلات الشحن السريع. بالإضافة إلى ذلك، تقدم الشركة ميزات حديثة مثل أنظمة مساعدة السائق من الجيل التالي والتعرف على الوجه لفتح السيارة وتشغيلها.

الكلمات الأخيرة

يتوسع سوق مركبات الطاقة الجديدة بشكل مطرد. وهذا يسمح لأنظمة الدفع الكهربائية بالتطوير بشكل متزايد وتغيير الطريقة التي نفكر بها في وسائل النقل. يتسع نطاق الخيارات المتاحة للعملاء باستمرار حتى تتاح لهم الفرصة لاختيار المركبات التي تناسب متطلباتهم وفي الوقت نفسه السير نحو كوكب أكثر اخضرارًا.

يشارك:

المزيد من المشاركات

شبكة الصيانة

خدمة ما بعد البيع